ГОЛОВНА ПРОБЛЕМА ПАСАЖИРСЬКИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ – ВІДСУТНІСТЬ ВОДІЇВ
Сфера пасажирських перевезень за період воєнного часу отримала низку викликів, які підсвітили як сильні, так і слабкі сторони. Мають місце нарікання людей на певні недоліки в роботі транспортної логістики та сервісу – так було і в мирний час. А нині ми перебуваємо в умовах великої війни, яка впливає на кожну деталь нашого повсякденного буття.
Більшість охтирчан усвідомлює всі обставини й погодиться, що маршрутні перевізники в Охтирці попри все працюють стабільно і проявили себе як справжні професіонали та патріоти рідного міста та країни.
Багато хто взяв у руки зброю та захищає батьківщину на передовій. Ті, хто залишились на підприємствах, нелегко працюють, забезпечуючи нормальну роботу міської транспортної інфраструктури, а відтак – міста в цілому.
Тобто, окрім впливу економічних факторів, на фоні здорожчання паливно-мастильних матеріалів, запчастин тощо, зменшення пасажиропотоку – у діяльності сервісу пасажирських перевезень є ще одна суттєва проблема – дається взнаки відсутність водіїв.
Станом на 1.02.2024 пасажирські перевезення в Охтирці не здійснюються по 9 маршрутам, із яких у 8 причина – мобілізація чоловіків до лав Збройних Сил України:
№ 2 «Дачний-Центр (вул. Армійська-вул. Київська) – перевізник в ЗСУ, договір розірваний за згодою сторін. № 4 «ТЕЦ-Кардашівка (до межі міста)» – водій в ЗСУ, немає водія з відповідною категорією. № 23 «Дачний-речовий ринок» – водій в ЗСУ, немає водія з відповідною категорією. № 8 «Гай Шевченка-Центр» – водій в ЗСУ, немає водія з відповідною категорією. № 8а «Гай Шевченка-Центр» – водій в ЗСУ, немає водія з відповідною категорією. № 9 «Підлозіївка-Центр-Кардашівка (до межі міста)» – перевізник в ЗСУ. Термін дії Договору закінчився 02.02.2024. № 15 «Центр-вул. Широка» – маршрут вільний. Договір розірваний за згодою сторін. № 16 «Дачний-залізничний вокзал» – водій в ЗСУ, немає водія з відповідною категорією. № 20 «Дачний-речовий ринок» – водій в ЗСУ, немає водія з відповідною категорією.
На кожен транспортний засіб, щоб він курсував цілий день, потрібен водій з посвідченнями категорії D. Не вистачає водіїв і на заміну, тому маршрутки не їдуть до 19:00 або 20:00, як того бажають пасажири. Якщо з 6:00 ранку водій вже за кермом на маршруті – до пізнього вечора йому вже просто фізично буде важко витримати. Наші водії – не роботи, їм потрібен відпочинок.Водіїв шукають постійно, зараз вакансії так само актуальні. Якщо ви маєте змогу та бажання обслуговувати міські маршрути загального користування, звертайтеся в Управління капітального будівництва та житлово-комунального господарства Охтирської міської ради.
Дякуємо за розуміння.